Beneteau First 405

Beneteau First 405 Owner Version, 1986 Продаётся: Beneteau First 405 в частном владении, 1986 года постройки, в востребованной версии Owner Version с двумя каютами, в очень хорошем техническом и общем состоянии. Местонахождение: Лефкада, Греция Флаг: Польша Осмотр непосредственно на борту, прямой договор купли-продажи (Bill of Sale) с владельцем. При необходимости можем помочь с польской регистрацией, страховкой и оформлением TEPAI. С момента постройки в 1986 году и до 2025 года — почти 40 лет — яхта принадлежала одному и тому же заботливому британскому владельцу. Нынешние владельцы купили её в 2025 году для жизни на борту и круизов по Греции, планируя в будущем более дальние переходы. Поэтому яхта была тщательно подготовлена и модернизирована для их собственного долгосрочного использования. За последний год в обслуживание и модернизацию вложено около €6,000. Однако изменившиеся обстоятельства не позволяют владельцам осуществить свои круизные планы в обозримом будущем, поэтому принято решение передать яхту новому владельцу. Это не проект под восстановление, а ухоженная, активно используемая яхта, подготовленная к дальнейшим плаваниям. Основные характеристики Модель: Beneteau First 405 Owner Version Год: 1986 Верфь: Beneteau, Франция Конструктор: Jean Berret Флаг: Польша Длина наибольшая: 12.46 m Ширина: 3.96 m Осадка: 2.17 m Корпус: стеклопластик Палуба: стеклопластиковый сэндвич с оригинальным тиковым покрытием Киль: плавниковый Перо руля: балансирное (spade) Вооружение: топовый шлюп Рангоут: алюминиевый Управление: штурвал Аварийный румпель: есть Подшипники руля заменены в 2024 году. Планировка Owner Version - 2 отдельные двухместные каюты — в носу и в корме - Просторный салон - Камбуз - Полноразмерный штурманский стол - 2 гальюна - 4+ спальных места Двигатель и привод Двигатель: дизельный Perkins Marine 4.108, 50 hp Наработка: около 669 часов после капремонта Привод: валовая линия с кронштейном гребного вала (P-bracket) Гребной винт: фиксированный двухлопастной 2022 - Новый гребной вал - Новый дейдвудный подшипник (cutlass) - Заменены шланги - Обновлены/модернизированы тросы и проводка двигателя При нынешних владельцах в 2026 году двигатель прошёл профессиональное обслуживание в Ionion Marine. Топливо, вода и сантехника Топливный бак: 91 L из нержавеющей стали Пресная вода: - 3 × пластиковых бака по 100 L - Общий объём: 300 L - Все баки очищены в 2026 году Горячая вода: бойлер Sigmar 20 L (2021) Фекальный бак для сточных вод. Напорная система пресной воды с электронасосом. Трюмная система: - Ручная трюмная помпа - Электрическая помпа Whale Gulper - Дополнительная автоматическая электрическая трюмная помпа, установлена в 2026 году Мацератор в кормовом гальюне установлен в 2018 году. Корпус и палуба Оригинальная тиковая палуба. Подводная часть корпуса очищена, нанесено свежее необрастающее покрытие в апреле 2026 года. Оригинальное тиковое покрытие палубы тщательно очищено, обработано и приведено в порядок в 2026 году. Кормовая арка из нержавеющей стали для солнечных панелей и хранения кранцев, установлена в 2020/2021 году. Складной алюминиевый трап. Спрейхуд и бимини с дополнительными боковыми панелями (2022). Полный двухсекционный чехол на яхту. Якорное устройство Электрический брашпиль: Lofrans, 12 V, 1500 W Основной якорь: Delta 16 kg Вспомогательный якорь: Danforth Якорная цепь: - 85 m - 8 mm - С разметкой длины Якорный демпфер (снаббер). Такелаж и паруса Стоячий такелаж из нержавеющей стали заменён примерно 15 лет назад. Система закрутки Furlex 300S — 2019. Бегучий такелаж заменён в 2022 году. Stack Pack — 2019. В комплекте 5 парусов, все в отличном состоянии: - 2 грота - 2 генуи - Спинакер Seateach Wing УФ-защита генуи заменена в 2022 году. Тогда же паруса были очищены и обслужены. Лебёдки Lewmar: - 2 × Lewmar 52 - 2 × Lewmar 40 - 2 × Lewmar 30 - 2 × Lewmar 16 на мачте Электросистема и энергонезависимость Все аккумуляторы заменены новыми в 2026 году: - 1 × стартерный AGM-аккумулятор 100 Ah - 3 × сервисных AGM-аккумулятора Marine Dual Purpose 100 Ah Солнечная энергия: - 2 × солнечные панели 100 W - Общая мощность: 200 W Ветрогенератор Rutland 913. MPPT-контроллер ProStar 25A. Выносной монитор Morningstar Remote Meter. Зарядное устройство Whispa. Профессионально смонтированная система берегового питания 240 V. Панель переменного тока с УЗО. Светодиодное освещение по всей яхте. 7 × розеток 240 V с портами USB. Навигация и электроника - Картплоттер Raymarine C90W с радаром - Ветровой прибор Raymarine - Автопилот Raymarine ST6002 - Raymarine Tridata - Target Navtex - Компас Plastimo Камбуз и жилые помещения - Судовая плита на сжиженном газе - Исправный холодильник - Горячая и холодная проточная вода - 2 газовых баллона - Дизельное отопление Webasto - Гриль Улучшения при нынешних владельцах - Новая обивка и чехлы - Новые подушки в салоне - Новые матрасы - Ступени трапа восстановлены и полностью перекрашены - Установлен новый телевизор Часть проблемы с подволоком, которая существовала ещё при предыдущей продаже яхты, устранена. В нескольких местах остались незначительные косметические работы. Тендер и подвесной мотор Надувная лодка 2.8 m с алюминиевым реечным полом, в комплекте: - Насос - Вёсла - Сиденье Электрический подвесной мотор Torqeedo T1003CS: - Аккумулятор 915 Wh - Зарядное устройство Спасательное оборудование - Спасательный плот на 6 человек в контейнере - Подковообразный спасательный круг - Оборудование «человек за бортом» (MOB) - Огнетушитель - Противопожарное покрывало Общее состояние Яхте 40 лет, и она естественным образом несёт некоторые следы возраста и нормальной эксплуатации. Тем не менее она в хорошем техническом и общем состоянии, регулярно обслуживается и готова к дальнейшему использованию и плаваниям.