Navegação costeira em Itália: regiões, ventos, áreas protegidas e amarrações

A Itália tem mais de sete mil quilómetros de costa e alguns dos cruzeiros mais variados do Mediterrâneo: as aldeias escarpadas da Ligúria, as ilhas graníticas do norte da Sardenha, os vulcões das ilhas Eólias e o extenso litoral do Adriático. É possível passar uma temporada inteira numa única região e ficar com a sensação de que mal se começou.

A Itália também exige mais de um skipper do que as brochuras deixam supor. As distâncias entre bons portos podem ser longas, os lugares de amarração no verão são escassos e muitos dos locais mais bonitos estão protegidos, com regras que variam de uma zona para outra. Este guia aborda as regiões, os ventos, onde parar e o que verificar antes de partir.

As regiões

Ligúria e a Riviera. A costa entre a fronteira francesa e a Toscana inclui a Riviera italiana, Portofino e as Cinque Terre. A paisagem é espetacular, mas a costa é escarpada, os fundeadouros naturais são poucos e os lugares de verão são caros. Portofino e as Cinque Terre são áreas marinhas protegidas.

O arquipélago toscano. Elba é a ilha principal, rodeada por Capraia, Giglio e Giannutri. Grande parte do arquipélago integra um parque nacional, e algumas ilhas, como Montecristo e Pianosa, têm restrições de acesso rigorosas. Só Elba pode encher uma semana.

Sardenha: Costa Esmeralda e La Maddalena. A costa nordeste, em torno de Porto Cervo, é famosa pelas suas enseadas de granito e pela água muito transparente. Logo a norte fica o arquipélago de La Maddalena, um parque nacional com regras de navegação, fundeio e desembarque definidas por zonas. O Estreito de Bonifácio, entre a Sardenha e a Córsega, tem muitas vezes vento forte e exige um planeamento cuidadoso.

As ilhas Pontinas. Ponza, Palmarola, Ventotene e as ilhas vizinhas ficam ao largo da costa entre Roma e Nápoles. São um destino clássico de verão, apinhadas em agosto e expostas com alguns ventos.

A Baía de Nápoles e a Costa Amalfitana. Capri, Ísquia e Prócida, e depois as falésias de Sorrento, Positano e Amalfi. É um dos troços de água mais movimentados de Itália no verão, com intenso tráfego de ferries e de botes e lugares de amarração muito limitados.

As ilhas Eólias. A norte da Sicília, sete ilhas vulcânicas: Lipari, Vulcano, Salina, Panarea, Stromboli, Filicudi e Alicudi. A água é profunda junto à costa, por isso fundear pode ser difícil e os fundeadouros são muitas vezes desconfortáveis por causa do balanço. Stromboli é um vulcão ativo; informe-se sobre as regras locais quanto à distância a que se pode aproximar.

Sicília. A maior ilha do Mediterrâneo, com as ilhas Égadas a oeste (uma extensa área marinha protegida) e longas travessias ao longo da costa. É indicada para tripulações com mais tempo e experiência.

O lado do Adriático. Da lagoa de Veneza até à Apúlia, a costa adriática italiana é longa e quase sempre retilínea, com menos portos naturais do que o lado croata. A costa do Conero, a península do Gargano e as ilhas Tremiti são as principais zonas de cruzeiro; no resto, passará sobretudo de marina em marina.

Os ventos

A Itália é suficientemente comprida para ter vários sistemas meteorológicos, mas há alguns ventos que aparecem repetidamente.

• Mistral (maestrale). Um vento de noroeste que pode soprar com força durante vários dias, sobretudo em torno da Sardenha, do Estreito de Bonifácio e das costas ocidentais. Segue-se muitas vezes a uma frente fria e traz céu limpo com mar agitado.
• Siroco (scirocco). Um vento quente e húmido de sueste vindo de África, que por vezes transporta poeira. Levanta uma ondulação longa e torna desconfortáveis os portos e fundeadouros virados a sul.
• Libeccio. Um vento de sudoeste que pode ser forte nos mares da Ligúria e Tirreno, com mar alteroso nas costas da Ligúria e da Toscana.
• Tramontana e bora. Ventos frios de norte ou de nordeste; a bora afeta sobretudo o norte do Adriático.

As trovoadas podem também trazer rajadas súbitas. Consulte a previsão pelo menos duas vezes por dia e tenha sempre uma alternativa abrigada para cada noite.

Marinas, boias e fundeio

Marinas. A Itália tem muitas marinas, mas em julho e agosto a procura excede largamente a oferta nas zonas mais procuradas. A maioria dos lugares é de amarração de popa com lazy lines, e os preços variam muito.

Boias de amarração. Em muitas áreas protegidas e baías populares, os campos de boias são a principal opção, por vezes com reserva e taxa. Protegem o fundo marinho e são muitas vezes a única forma de passar a noite numa zona sensível.

Fundeio. É possível fundear em grande parte da costa, mas verifique primeiro as regras. As portarias locais afastam muitas vezes os barcos das praias e das zonas balneares durante a época balnear, e algumas zonas proíbem completamente o fundeio.

Áreas marinhas protegidas e Posidónia

A Itália tem muitas áreas marinhas protegidas e vários parques nacionais com zonas marinhas. A maioria utiliza um sistema de zonamento: uma zona central onde a navegação, o fundeio e os banhos podem ser proibidos ou rigorosamente controlados, e zonas exteriores onde a atividade é permitida sob certas condições. As regras diferem entre áreas e podem incluir limites de velocidade, proibições de fundeio, uso obrigatório de boias, licenças e taxas.

Antes de entrar em qualquer área protegida, consulte as regras no site oficial da área ou junto da capitania local e tenha os limites das zonas carregados no plotter. As multas podem ser elevadas.

Posidónia. A Posidonia oceanica é uma erva marinha protegida que abriga peixes, protege as praias da erosão e recupera muito lentamente quando as âncoras a arrancam. Fundear sobre Posidónia é proibido em muitas zonas. Onde quer que esteja, largue a âncora sobre areia, que se distingue por manchas mais claras em águas transparentes, e evite arrastar a corrente pelos prados.

O papel da Guardia Costiera

A Guardia Costiera, a guarda costeira italiana, gere as capitanias (Capitaneria di porto) de cada porto. Assegura a busca e salvamento, faz cumprir as regras de segurança e ambientais e fiscaliza os barcos no mar. Cada capitania emite portarias locais, por exemplo sobre zonas balneares, limites de velocidade junto à costa e restrições ao fundeio, pelo que as regras podem mudar de um troço de costa para o seguinte.

Tenha a bordo os documentos de registo, o seguro, a carta de navegador do skipper e a licença de rádio, e esteja preparado para uma inspeção. Em caso de emergência, chame no canal 16 de VHF ou pelo número de emergência da guarda costeira, o 1530.

Época alta e lugares de amarração

Julho e agosto são meses de grande afluência, e a semana do Ferragosto, a 15 de agosto, é a mais movimentada do ano. Reserve lugares nas marinas com antecedência nas zonas mais procuradas, por vezes com meses de antecedência para iates maiores, e confirme a reserva alguns dias antes de chegar. Junho e setembro oferecem água mais quente do que na primavera, menos barcos e lugares mais fáceis de encontrar.

As taxas e os impostos aplicáveis às embarcações de recreio em Itália mudam de tempos a tempos, e alguns portos, áreas protegidas e municípios aplicam taxas próprias. Pergunte à sua marina, à capitania ou a um consultor italiano o que se aplica ao seu barco e à sua estadia, sobretudo se o barco tiver pavilhão estrangeiro ou se pretender fazer charter.

Exemplos de roteiros

Uma semana na Baía de Nápoles. Parta de uma marina perto de Nápoles. Navegue até Prócida e depois Ísquia, atravesse para Capri, continue ao longo da Costa Amalfitana até Positano e Amalfi e regresse pela península de Sorrento. As distâncias são curtas, mas planeie os lugares com antecedência e conte com muito tráfego.

Uma semana no norte da Sardenha. A partir da zona de Olbia, navegue para norte ao longo da Costa Esmeralda até Porto Cervo e passe depois vários dias no arquipélago de La Maddalena, cumprindo as regras do parque. Se estiver previsto mistral, fique em águas abrigadas do lado leste.

Uma semana nas ilhas Eólias. A partir de uma base no nordeste da Sicília, salte para Vulcano, Lipari, Salina e Panarea e, com tempo estável, para Stromboli, para ver as erupções a uma distância segura durante a noite.

Comece a sua pesquisa

Se é em águas italianas que quer manter um barco, consulte os iates à venda em Itália na Yachtxchange. Para planear as suas amarrações, consulte o diretório de marinas italianas.

Este guia contém informação geral. Não substitui as cartas náuticas oficiais, os roteiros, os avisos aos navegantes, as portarias locais nem uma boa marinharia. As regras, as taxas e os limites das áreas protegidas mudam; confirme-os junto das autoridades competentes antes de navegar.