Beneteau First 405 de 1986

Beneteau First 405 version propriétaire, 1986 À vendre : Beneteau First 405 appartenant à un particulier, construit en 1986, dans la très recherchée version propriétaire deux cabines, en très bon état technique et général. Emplacement : Lefkada, Grèce Pavillon : Pologne Visite directement à bord et acte de vente conclu directement avec le propriétaire. Si nécessaire, une assistance peut être apportée pour l'immatriculation polonaise, l'assurance et les démarches TEPAI. De sa construction en 1986 jusqu'en 2025 — près de 40 ans —, le voilier est resté entre les mains du même propriétaire britannique attentionné. Les propriétaires actuels l'ont acquis en 2025 pour vivre à bord et naviguer en Grèce, avec le projet de voyages plus lointains à l'avenir. C'est pourquoi le bateau a été soigneusement préparé et amélioré en vue de leur propre usage à long terme. Au cours de l'année écoulée, environ 6 000 € ont été investis en entretien et en améliorations. Toutefois, un changement de circonstances empêche les propriétaires de poursuivre leurs projets de croisière dans un avenir proche ; ils ont donc décidé de confier le voilier à un nouveau propriétaire. Il ne s'agit pas d'un projet de restauration, mais d'un voilier bien entretenu, utilisé activement et prêt à poursuivre la croisière. Caractéristiques principales Modèle : Beneteau First 405 version propriétaire Année : 1986 Chantier : Beneteau, France Architecte : Jean Berret Pavillon : Pologne Longueur hors-tout : 12,46 m Largeur : 3,96 m Tirant d'eau : 2,17 m Coque : polyester (GRP) Pont : sandwich polyester avec pont en teck d'origine Quille : quille fin Safran : safran suspendu Gréement : sloop en tête de mât Espars : aluminium Barre : à roue Barre franche de secours : oui Paliers de safran remplacés en 2024. Aménagements version propriétaire - 2 cabines doubles séparées — avant et arrière - Carré spacieux - Cuisine - Table à cartes pleine taille - 2 WC - 4+ couchettes Moteur & transmission Moteur : diesel Perkins Marine 4.108, 50 ch Heures moteur : environ 669 heures depuis la révision générale Transmission : ligne d'arbre avec chaise Hélice : bipale fixe 2022 - Arbre d'hélice neuf - Bague hydrolube neuve - Durites remplacées - Câbles et faisceaux moteur renouvelés/améliorés Sous la propriété actuelle, le moteur a été révisé par Ionion Marine en 2026. Carburant, eau & plomberie Réservoir de gasoil : 91 L en inox Eau douce : - 3 réservoirs plastique de 100 L - Capacité totale : 300 L - Tous les réservoirs nettoyés en 2026 Eau chaude : chauffe-eau Sigmar 20 L (2021) Réservoir à eaux noires. Circuit d'eau douce sous pression avec pompe électrique. Assèchement : - Pompe de cale manuelle - Pompe électrique Whale Gulper - Pompe de cale électrique automatique supplémentaire installée en 2026 Broyeur sur le WC arrière installé en 2018. Coque & pont Pont en teck d'origine. Carène nettoyée et antifouling neuf appliqué en avril 2026. Le pont en teck d'origine a été soigneusement nettoyé, traité et entretenu en 2026. Portique arrière en inox pour panneaux solaires et rangement des pare-battages, installé en 2020/2021. Échelle d'embarquement pliante en aluminium. Capote de descente et bimini avec panneaux d'intimité supplémentaires (2022). Taud complet en deux parties. Équipement de mouillage Guindeau électrique : Lofrans, 12 V, 1500 W Ancre principale : Delta 16 kg Ancre secondaire : Danforth Chaîne de mouillage : - 85 m - 8 mm - Marquée par longueurs Amortisseur de mouillage. Gréement & voiles Gréement dormant inox remplacé il y a environ 15 ans. Enrouleur Furlex 300S — 2019. Gréement courant remplacé en 2022. Stack Pack — 2019. Le voilier est vendu avec 5 voiles, toutes en excellent état : - 2 grand-voiles - 2 génois - Spinnaker Seateach Wing Bande anti-UV du génois remplacée en 2022. Les voiles ont été nettoyées et révisées à cette occasion. Winchs Lewmar : - 2 × Lewmar 52 - 2 × Lewmar 40 - 2 × Lewmar 30 - 2 × Lewmar 16 au mât Installation électrique & autonomie énergétique Toutes les batteries remplacées par des neuves en 2026 : - 1 batterie de démarrage AGM 100 Ah - 3 batteries de servitude AGM Marine Dual Purpose 100 Ah Solaire : - 2 panneaux solaires de 100 W - Puissance totale : 200 W Éolienne Rutland 913. Régulateur MPPT ProStar 25A. Afficheur déporté Morningstar. Chargeur de batteries Whispa. Installation de quai 240 V posée par un professionnel. Tableau AC avec différentiel. Éclairage LED dans tout le bateau. 7 prises 240 V avec ports de charge USB. Navigation & électronique - Traceur Raymarine C90W avec radar - Anémomètre Raymarine - Pilote automatique Raymarine ST6002 - Raymarine Tridata - Navtex Target - Compas Plastimo Cuisine & aménagements - Cuisinière marine au GPL - Réfrigérateur en parfait état de marche - Eau courante chaude et froide - 2 bouteilles de gaz - Chauffage diesel Webasto - Grill Améliorations apportées par les propriétaires actuels - Sellerie et housses neuves - Coussins de carré neufs - Matelas neufs - Marches de descente restaurées et entièrement repeintes - Téléviseur neuf installé Une partie du problème de vaigrage de plafond, déjà présent lors de la précédente vente, a été réparée. Quelques petits travaux esthétiques restent à faire par endroits. Annexe & hors-bord Annexe pneumatique de 2,8 m à plancher à lattes en aluminium, avec : - Gonfleur - Avirons - Banc Hors-bord électrique Torqeedo T1003CS : - Batterie 915 Wh - Chargeur Équipement de sécurité - Radeau de survie 6 personnes en conteneur - Bouée fer à cheval - Équipement homme à la mer - Extincteur - Couverture anti-feu État général Le voilier a 40 ans et présente naturellement quelques signes d'âge et d'usage normal. Il est néanmoins en bon état technique et général, a été régulièrement entretenu et est prêt à poursuivre la navigation et la croisière.