Naviguer le long des côtes italiennes : régions, vents, aires protégées et escales

L’Italie compte plus de sept mille kilomètres de côtes et offre l’une des croisières les plus variées de Méditerranée : les villages escarpés de Ligurie, les îles de granit du nord de la Sardaigne, les volcans des îles Éoliennes et le long littoral adriatique. On peut passer une saison entière dans une seule région et avoir encore l’impression de n’avoir fait que commencer.

L’Italie exige aussi davantage d’un skipper que ne le laissent entendre les brochures. Les distances entre les bons ports peuvent être longues, les places d’été sont rares, et beaucoup des plus beaux endroits sont protégés, avec des règles qui varient d’une zone à l’autre. Ce guide présente les régions, les vents, les escales possibles et ce qu’il faut vérifier avant de partir.

Les régions

La Ligurie et la Riviera. La côte comprise entre la frontière française et la Toscane englobe la Riviera italienne, Portofino et les Cinque Terre. Les paysages sont spectaculaires, mais la côte est abrupte, les mouillages naturels sont rares et les places d’été coûtent cher. Portofino et les Cinque Terre sont des aires marines protégées.

L’archipel toscan. L’île d’Elbe en est l’île principale, entourée de Capraia, Giglio et Giannutri. Une grande partie de l’archipel fait partie d’un parc national, et certaines îles, comme Montecristo et Pianosa, sont soumises à de strictes restrictions d’accès. L’île d’Elbe peut à elle seule occuper une semaine.

La Sardaigne : Costa Smeralda et La Maddalena. La côte nord-est, autour de Porto Cervo, est célèbre pour ses criques de granit et son eau d’une grande limpidité. Juste au nord se trouve l’archipel de La Maddalena, un parc national doté d’un zonage réglementant la navigation, le mouillage et le débarquement. Les bouches de Bonifacio, entre la Sardaigne et la Corse, sont souvent ventées et demandent une préparation soigneuse.

Les îles Pontines. Ponza, Palmarola, Ventotene et leurs voisines se trouvent au large de la côte, entre Rome et Naples. C’est une destination estivale classique, bondée en août et exposée par certains vents.

La baie de Naples et la côte amalfitaine. Capri, Ischia et Procida, puis les falaises de Sorrente, Positano et Amalfi. C’est l’un des plans d’eau les plus fréquentés d’Italie en été, avec un trafic intense de ferries et d’annexes et très peu de places de port.

Les îles Éoliennes. Au nord de la Sicile, sept îles volcaniques : Lipari, Vulcano, Salina, Panarea, Stromboli, Filicudi et Alicudi. L’eau est profonde près du rivage, si bien que le mouillage peut être difficile et souvent rouleur. Le Stromboli est un volcan actif ; renseignez-vous sur les règles locales concernant la distance d’approche autorisée.

La Sicile. La plus grande île de Méditerranée, avec les îles Égades à l’ouest (une vaste aire marine protégée) et de longues navigations le long de la côte. Elle convient aux équipages qui ont plus de temps et d’expérience.

Le versant adriatique. De la lagune de Venise jusqu’aux Pouilles, la côte adriatique italienne est longue et en grande partie rectiligne, avec moins d’abris naturels que la rive croate. La côte du Conero, la péninsule du Gargano et les îles Tremiti sont les principales zones de croisière ; ailleurs, vous irez surtout de marina en marina.

Les vents

L’Italie est assez étendue pour connaître plusieurs régimes météorologiques, mais quelques vents reviennent sans cesse.

• Le mistral (maestrale). Un vent de nord-ouest qui peut souffler fort pendant plusieurs jours, en particulier autour de la Sardaigne, dans les bouches de Bonifacio et sur les côtes occidentales. Il suit souvent un front froid et apporte un ciel dégagé avec une mer agitée.
• Le sirocco (scirocco). Un vent de sud-est chaud et humide venu d’Afrique, chargé parfois de poussière. Il lève une longue houle et rend inconfortables les ports et les mouillages orientés au sud.
• Le libeccio. Un vent de sud-ouest qui peut être fort en mer Ligure et en mer Tyrrhénienne, avec une mer grosse sur les côtes de Ligurie et de Toscane.
• La tramontane et la bora. Des vents froids de nord ou de nord-est ; la bora touche en particulier le nord de l’Adriatique.

Les orages peuvent aussi provoquer des grains soudains. Consultez la météo au moins deux fois par jour et prévoyez un abri de repli pour chaque nuit.

Marinas, bouées et mouillage

Les marinas. L’Italie compte de nombreuses marinas, mais en juillet et en août, la demande dépasse largement l’offre dans les zones prisées. La plupart des places se prennent en cul-de-poule avec pendilles, et les prix varient considérablement.

Les bouées d’amarrage. Dans de nombreuses aires protégées et baies prisées, les champs de bouées sont la principale solution, parfois sur réservation et moyennant une redevance. Ils protègent les fonds marins et sont souvent le seul moyen de passer la nuit dans une zone sensible.

Le mouillage. On peut mouiller sur une grande partie de la côte, mais renseignez-vous d’abord sur les règles. Les arrêtés locaux tiennent souvent les bateaux à distance des plages et des zones de baignade pendant la saison balnéaire, et certaines zones interdisent totalement le mouillage.

Aires marines protégées et posidonie

L’Italie compte de nombreuses aires marines protégées et plusieurs parcs nationaux comprenant des zones marines. La plupart appliquent un système de zonage : une zone centrale où la navigation, le mouillage et la baignade peuvent être interdits ou strictement encadrés, et des zones périphériques où les activités sont autorisées sous conditions. Les règles diffèrent d’une aire à l’autre et peuvent inclure des limitations de vitesse, des interdictions de mouillage, l’usage obligatoire des bouées, des autorisations et des redevances.

Avant d’entrer dans une aire protégée, consultez ses règles sur le site officiel de l’aire ou auprès de la capitainerie locale, et chargez les limites des zones dans votre traceur de cartes. Les amendes peuvent être lourdes.

La posidonie. Posidonia oceanica est une plante marine protégée qui abrite les poissons, protège les plages de l’érosion et se régénère très lentement lorsque les ancres l’arrachent. Le mouillage sur la posidonie est interdit dans de nombreuses zones. Où que vous soyez, jetez l’ancre sur le sable, qui apparaît en taches plus claires dans une eau limpide, et évitez de traîner la chaîne sur les herbiers.

Le rôle de la Guardia Costiera

La Guardia Costiera, les garde-côtes italiens, gère les capitaineries (Capitaneria di porto) de chaque port. Elle assure la recherche et le sauvetage, fait respecter les règles de sécurité et d’environnement et contrôle les bateaux en mer. Chaque capitainerie publie des arrêtés locaux, par exemple sur les zones de baignade, les limitations de vitesse près des côtes et les restrictions de mouillage, si bien que les règles peuvent changer d’une portion de côte à l’autre.

Ayez à bord vos documents d’immatriculation, votre assurance, votre permis et votre licence radio, et soyez prêt à être contrôlé. En cas d’urgence, appelez sur le canal 16 de la VHF ou composez le numéro d’urgence des garde-côtes, le 1530.

Haute saison et places de port

Juillet et août sont bondés, et la semaine du Ferragosto, le 15 août, est la plus chargée de l’année. Réservez vos places de port à l’avance dans les zones prisées, parfois des mois à l’avance pour les grands yachts, et confirmez votre réservation quelques jours avant votre arrivée. Juin et septembre offrent une eau plus chaude qu’au printemps, moins de bateaux et des places plus faciles à trouver.

Les redevances et taxes applicables aux bateaux de plaisance en Italie évoluent de temps à autre, et certains ports, aires protégées et communes appliquent leurs propres droits. Demandez à votre marina, à la capitainerie ou à un conseiller italien ce qui s’applique à votre bateau et à votre séjour, surtout s’il bat pavillon étranger ou si vous prévoyez de le louer.

Exemples d’itinéraires

Une semaine dans la baie de Naples. Partez d’une marina proche de Naples. Naviguez jusqu’à Procida, puis Ischia, traversez vers Capri, poursuivez le long de la côte amalfitaine jusqu’à Positano et Amalfi, puis revenez par la péninsule de Sorrente. Les distances sont courtes, mais réservez vos places à l’avance et attendez-vous à un plan d’eau très fréquenté.

Une semaine dans le nord de la Sardaigne. Depuis la région d’Olbia, remontez vers le nord le long de la Costa Smeralda jusqu’à Porto Cervo, puis passez plusieurs jours dans l’archipel de La Maddalena en respectant les règles du parc. Si le mistral est annoncé, restez dans les eaux abritées du côté est.

Une semaine aux îles Éoliennes. Depuis une base au nord-est de la Sicile, faites escale à Vulcano, Lipari, Salina et Panarea et, par temps stable, poussez jusqu’au Stromboli pour observer les éruptions de nuit à une distance sûre.

Lancez votre recherche

Si c’est dans les eaux italiennes que vous voulez garder un bateau, parcourez les yachts à vendre en Italie sur Yachtxchange. Pour prévoir vos escales, consultez l’annuaire des marinas italiennes.

Ce guide est une information générale. Il ne remplace ni les cartes officielles, ni les instructions nautiques, ni les avis aux navigateurs, ni les arrêtés locaux, ni un bon sens marin. Les règles, les redevances et les limites des aires protégées évoluent ; faites-les confirmer par les autorités compétentes avant de prendre la mer.