Navegar por la costa de Italia: regiones, vientos, áreas protegidas y amarres

Italia tiene más de siete mil kilómetros de costa y ofrece una de las navegaciones más variadas del Mediterráneo: los pueblos colgados de Liguria, las islas graníticas del norte de Cerdeña, los volcanes de las islas Eolias y la larga costa del Adriático. Puedes pasar una temporada entera en una sola región y seguir sintiendo que apenas has empezado.

Italia también le exige al patrón más de lo que dan a entender sus folletos. Las distancias entre buenos puertos pueden ser largas, los amarres de verano escasean y muchos de los lugares más bonitos están protegidos, con normas que varían de una zona a otra. Esta guía repasa las regiones, los vientos, dónde parar y qué comprobar antes de salir.

Las regiones

Liguria y la Riviera. La costa entre la frontera francesa y la Toscana incluye la Riviera italiana, Portofino y las Cinque Terre. El paisaje es espectacular, pero la costa es abrupta, hay pocos fondeaderos naturales y los amarres de verano son caros. Portofino y las Cinque Terre son áreas marinas protegidas.

El archipiélago toscano. Elba es la isla principal, rodeada de Capraia, Giglio y Giannutri. Buena parte del archipiélago forma parte de un parque nacional, y algunas islas, como Montecristo y Pianosa, tienen el acceso muy restringido. Solo Elba ya da para una semana.

Cerdeña: Costa Esmeralda y La Maddalena. La costa nordeste, en torno a Porto Cervo, es famosa por sus calas de granito y su agua transparentísima. Justo al norte se encuentra el archipiélago de La Maddalena, parque nacional con normas por zonas para la navegación, el fondeo y el desembarco. Las Bocas de Bonifacio, entre Cerdeña y Córcega, suelen tener mucho viento y requieren una planificación cuidadosa.

Las islas Pontinas. Ponza, Palmarola, Ventotene y sus vecinas se encuentran frente a la costa entre Roma y Nápoles. Son un destino clásico de verano, abarrotado en agosto y expuesto con algunos vientos.

El golfo de Nápoles y la costa Amalfitana. Capri, Ischia y Procida, y después los acantilados de Sorrento, Positano y Amalfi. Es uno de los tramos de mar más concurridos de Italia en verano, con un intenso tráfico de ferris y auxiliares y muy pocos amarres.

Las islas Eolias. Al norte de Sicilia, siete islas volcánicas: Lipari, Vulcano, Salina, Panarea, Stromboli, Filicudi y Alicudi. El agua es profunda muy cerca de la costa, así que fondear puede ser complicado y los fondeaderos suelen ser movidos. Stromboli es un volcán activo; consulta las normas locales sobre la distancia mínima a la que puedes acercarte.

Sicilia. La isla más grande del Mediterráneo, con las islas Égadas al oeste (una gran área marina protegida) y largas travesías a lo largo de la costa. Es más adecuada para tripulaciones con más tiempo y experiencia.

La vertiente adriática. Desde la laguna de Venecia hasta Apulia, la costa adriática italiana es larga y casi recta, con menos puertos naturales que la vertiente croata. La costa del Conero, la península del Gargano y las islas Tremiti son las principales zonas de navegación; en el resto, te moverás sobre todo de marina en marina.

Los vientos

Italia es lo bastante larga como para tener varios regímenes meteorológicos, pero algunos vientos se repiten una y otra vez.

• Mistral (maestrale). Un viento del noroeste que puede soplar con fuerza durante varios días, sobre todo en torno a Cerdeña, las Bocas de Bonifacio y las costas occidentales. A menudo llega tras un frente frío y trae cielos despejados con mar gruesa.
• Siroco (scirocco). Un viento cálido y húmedo del sudeste que llega de África, a veces cargado de polvo. Levanta una mar de fondo larga y hace incómodos los puertos y fondeaderos orientados al sur.
• Lebeche (libeccio). Un viento del sudoeste que puede ser fuerte en los mares de Liguria y Tirreno, con mar gruesa en las costas de Liguria y la Toscana.
• Tramontana y bora. Vientos fríos del norte o del nordeste; la bora afecta sobre todo al norte del Adriático.

Las tormentas también pueden traer chubascos repentinos. Consulta la previsión al menos dos veces al día y ten preparada una alternativa abrigada para cada noche.

Marinas, boyas y fondeo

Marinas. Italia tiene muchas marinas, pero en julio y agosto la demanda supera con creces a la oferta en las zonas populares. La mayoría de los amarres son de popa con muertos, y los precios varían mucho.

Boyas de amarre. En muchas áreas protegidas y calas populares, los campos de boyas son la opción principal, a veces con reserva y tarifa. Protegen el fondo marino y a menudo son la única forma de pasar la noche en una zona sensible.

Fondeo. Se puede fondear en buena parte de la costa, pero consulta antes las normas. Las ordenanzas locales suelen mantener a los barcos alejados de las playas y las zonas de baño durante la temporada estival, y en algunas zonas el fondeo está prohibido por completo.

Áreas marinas protegidas y posidonia

Italia tiene muchas áreas marinas protegidas y varios parques nacionales con zonas marinas. La mayoría utilizan un sistema de zonificación: una zona núcleo donde la navegación, el fondeo y el baño pueden estar prohibidos o muy controlados, y zonas exteriores donde la actividad se permite con condiciones. Las normas cambian de un área a otra y pueden incluir límites de velocidad, prohibiciones de fondeo, uso obligatorio de boyas, permisos y tasas.

Antes de entrar en cualquier área protegida, consulta sus normas en la web oficial del área o con la capitanía local, y lleva los límites de las zonas cargados en el plotter. Las multas pueden ser cuantiosas.

Posidonia. La Posidonia oceanica es una fanerógama marina protegida que da refugio a los peces, protege las playas de la erosión y se recupera muy lentamente cuando las anclas la arrancan. Fondear sobre posidonia está prohibido en muchas zonas. Estés donde estés, echa el ancla sobre arena, que en aguas claras se ve como manchas más claras, y evita arrastrar la cadena por las praderas.

El papel de la Guardia Costiera

La Guardia Costiera, el servicio de guardacostas italiano, gestiona las capitanías (Capitaneria di porto) de cada puerto. Se encarga del salvamento marítimo, hace cumplir las normas de seguridad y medioambientales e inspecciona los barcos en el mar. Cada capitanía dicta ordenanzas locales, por ejemplo sobre zonas de baño, límites de velocidad cerca de la costa y restricciones al fondeo, de modo que las normas pueden cambiar de un tramo de costa a otro.

Lleva la documentación del barco, el seguro, la titulación del patrón y la licencia de radio, y prepárate para una inspección. En caso de emergencia, llama por el canal 16 de VHF o al número de emergencias de la Guardia Costiera, el 1530.

Temporada alta y amarres

Julio y agosto están abarrotados, y la semana de Ferragosto, en torno al 15 de agosto, es la de más afluencia del año. Reserva amarre en las marinas de las zonas populares con antelación, a veces con meses de margen si el yate es grande, y confirma la reserva unos días antes de llegar. Junio y septiembre ofrecen el agua más templada que en primavera, menos barcos y amarres más fáciles.

Los cánones e impuestos para embarcaciones de recreo en Italia cambian de vez en cuando, y algunos puertos, áreas protegidas y municipios aplican sus propias tasas. Pregunta a tu marina, a la capitanía o a un asesor italiano qué se aplica a tu barco y a tu estancia, sobre todo si navega con bandera extranjera o piensas hacer chárter.

Rutas de ejemplo

Una semana en el golfo de Nápoles. Sal de una marina cerca de Nápoles. Navega a Procida, luego a Ischia, cruza a Capri, sigue por la costa Amalfitana hasta Positano y Amalfi y vuelve por la península de Sorrento. Las distancias son cortas, pero reserva los amarres con antelación y cuenta con mucho tráfico.

Una semana en el norte de Cerdeña. Desde la zona de Olbia, navega hacia el norte por la Costa Esmeralda hasta Porto Cervo y pasa después varios días en el archipiélago de La Maddalena, respetando las normas del parque. Si se anuncia mistral, quédate en aguas abrigadas de la vertiente oriental.

Una semana en las islas Eolias. Desde una base en el nordeste de Sicilia, salta a Vulcano, Lipari, Salina y Panarea y, con tiempo estable, a Stromboli para ver de noche las erupciones a una distancia segura.

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Esta guía es información general. No sustituye a las cartas náuticas oficiales, los derroteros, los avisos a los navegantes, las ordenanzas locales ni la buena práctica marinera. Las normas, las tasas y los límites de las áreas protegidas cambian; confírmalos con las autoridades competentes antes de zarpar.