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1986 · Beneteau · First 405
Beneteau First 405
Lefkada · Greece
Angebotspreis
54.830 $
Technische Daten
- Länge
- 40,7 ft
- Breite
- 72,8 ft
- Tiefgang
- 7,2 ft
- Baujahr
- 1986
- Werft
- Beneteau
- Modell
- First 405
- Rumpf
- fiberglass
- Antrieb
- Perkins Marine
- Motorstunden
- 50
- Kabinen
- 2
- Toiletten
- 2
Beschreibung
Beneteau First 405 Eignerversion, 1986
Zu verkaufen: Beneteau First 405 aus Privatbesitz, Baujahr 1986, in der begehrten Eignerversion mit zwei Kabinen, in sehr gutem technischem und allgemeinem Zustand.
Liegeplatz: Lefkada, Griechenland
Flagge: Polen
Besichtigung direkt an Bord und Kaufvertrag direkt mit dem Eigner. Auf Wunsch unterstützen wir bei der polnischen Registrierung, der Versicherung und den TEPAI-Formalitäten.
Von ihrem Bau 1986 bis 2025 – fast 40 Jahre lang – blieb die Yacht im Besitz desselben fürsorglichen britischen Eigners.
Die jetzigen Eigner haben sie 2025 gekauft, um an Bord zu leben und in Griechenland zu segeln, mit Plänen für spätere Langfahrten. Deshalb wurde die Yacht für ihre eigene langfristige Nutzung sorgfältig vorbereitet und modernisiert.
Im vergangenen Jahr wurden rund €6,000 in Wartung und Modernisierungen investiert.
Aufgrund veränderter Umstände können die Eigner ihre Segelpläne in absehbarer Zeit jedoch nicht verwirklichen und haben sich daher entschieden, die Yacht an einen neuen Eigner weiterzugeben.
Dies ist kein Restaurierungsprojekt, sondern eine gut gewartete, aktiv genutzte Yacht, die für weitere Törns vorbereitet ist.
Technische Hauptdaten
Modell: Beneteau First 405 Eignerversion
Baujahr: 1986
Werft: Beneteau, Frankreich
Konstrukteur: Jean Berret
Flagge: Polen
LüA: 12,46 m
Breite: 3,96 m
Tiefgang: 2,17 m
Rumpf: GFK
Deck: GFK-Sandwichbauweise mit originalem Teakdeck
Kiel: Flossenkiel
Ruder: Spatenruder
Rigg: Masthead-Slup
Spieren: Aluminium
Steuerung: Rad
Notpinne: ja
Ruderlager 2024 erneuert.
Layout der Eignerversion
- 2 separate Doppelkabinen – vorn und achtern
- Geräumiger Salon
- Pantry
- Vollwertiger Navigationstisch
- 2 Nasszellen
- 4+ Kojen
Motor & Antrieb
Motor: Perkins Marine 4.108 Diesel, 50 PS
Motorstunden: ca. 669 Stunden seit der Überholung
Antrieb: Wellenantrieb mit P-Bock
Propeller: fester Zweiblattpropeller
2022
- Neue Propellerwelle
- Neues Cutlass-Lager
- Schläuche ersetzt
- Motorkabel und Verkabelung erneuert/modernisiert
Unter den jetzigen Eignern wurde der Motor 2026 von Ionion Marine professionell gewartet.
Kraftstoff, Wasser & Sanitär
Kraftstofftank: 91 l, Edelstahl
Frischwasser:
- 3 × 100 l Kunststofftanks
- Gesamtkapazität: 300 l
- Alle Tanks 2026 gereinigt
Warmwasser: Sigmar-Boiler 20 l (2021)
Fäkalientank für Schwarzwasser.
Druckwassersystem mit elektrischer Pumpe.
Bilgesystem:
- Manuelle Bilgepumpe
- Elektrische Whale-Gulper-Pumpe
- Zusätzliche automatische elektrische Bilgepumpe, eingebaut 2026
Fäkalienzerhacker in der achteren Nasszelle, eingebaut 2018.
Rumpf & Deck
Originales Teakdeck.
Unterwasserschiff im April 2026 gereinigt und mit frischem Antifouling versehen.
Das originale Teakdeck wurde 2026 gründlich gereinigt, behandelt und gepflegt.
Edelstahl-Geräteträger am Heck für Solarpaneele und Fenderstauung, montiert 2020/2021.
Klappbare Aluminium-Badeleiter.
Sprayhood und Bimini mit zusätzlichen Sichtschutz-Seitenteilen (2022).
Komplette zweiteilige Persenning.
Ankerausrüstung
Elektrische Ankerwinde: Lofrans, 12 V, 1500 W
Hauptanker: Delta 16 kg
Zweitanker: Danforth
Ankerkette:
- 85 m
- 8 mm
- Mit Längenmarkierung
Ankerkrallenleine (Snubber).
Rigg & Segel
Stehendes Gut aus Edelstahl vor ca. 15 Jahren erneuert.
Furlex-300S-Rollanlage – 2019.
Laufendes Gut 2022 erneuert.
Stack Pack – 2019.
Die Yacht wird mit 5 Segeln geliefert, alle in ausgezeichnetem Zustand:
- 2 Großsegel
- 2 Genuas
- Seateach Wing Spinnaker
UV-Schutz der Genua 2022 erneuert. Gleichzeitig wurden die Segel gereinigt und gewartet.
Lewmar-Winschen:
- 2 × Lewmar 52
- 2 × Lewmar 40
- 2 × Lewmar 30
- 2 × Lewmar 16 am Mast
Elektrik & Energieautarkie
Alle Batterien 2026 durch neue ersetzt:
- 1 × 100 Ah AGM-Starterbatterie
- 3 × 100 Ah AGM Marine Dual Purpose Verbraucherbatterien
Solar:
- 2 × 100 W Solarpaneele
- Gesamtleistung: 200 W
Rutland-913-Windgenerator.
ProStar-25A-MPPT-Laderegler.
Morningstar-Fernanzeige.
Whispa-Batterieladegerät.
Professionell installierte 240-V-Landstromanlage.
AC-Schalttafel mit FI-Schutzschalter.
LED-Beleuchtung auf der gesamten Yacht.
7 × 240-V-Steckdosen mit USB-Ladeanschlüssen.
Navigation & Elektronik
- Raymarine-C90W-Kartenplotter mit Radar
- Raymarine-Windinstrument
- Raymarine-ST6002-Autopilot
- Raymarine Tridata
- Target Navtex
- Plastimo-Kompass
Pantry & Unterkünfte
- Marine-Gasherd (LPG)
- Voll funktionsfähiger Kühlschrank
- Warm- und Kaltwasser
- 2 Gasflaschen
- Webasto-Dieselheizung
- Grill
Verbesserungen unter den jetzigen Eignern
- Neue Polster und Bezüge
- Neue Salonpolster
- Neue Matratzen
- Niedergangsstufen restauriert und komplett neu lackiert
- Neuer Fernseher installiert
Ein Teil des Problems mit der Deckenverkleidung, das bereits beim vorherigen Verkauf der Yacht bestand, wurde behoben. An einigen Stellen sind noch kleinere kosmetische Arbeiten offen.
Beiboot & Außenborder
2,8 m Schlauchboot mit Aluminium-Lattenboden, inklusive:
- Pumpe
- Riemen
- Sitzbank
Torqeedo-T1003CS-Elektroaußenborder:
- Akku 915 Wh
- Ladegerät
Sicherheitsausrüstung
- Rettungsinsel für 6 Personen im Container
- Hufeisen-Rettungsring
- MOB-Ausrüstung
- Feuerlöscher
- Löschdecke
Gesamtzustand
Die Yacht ist 40 Jahre alt und zeigt naturgemäß einige Alters- und Gebrauchsspuren.
Dennoch befindet sie sich in gutem technischem und allgemeinem Zustand, wurde regelmäßig gewartet und ist bereit für weitere Nutzung und Törns.
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