Beneteau First 405

Beneteau First 405 versió armador, 1986 En venda: Beneteau First 405 de particular, construït el 1986, en la cobejada versió armador de dues cabines, en molt bon estat tècnic i general. Ubicació: Lefkada, Grècia Bandera: Polònia Visita directament a bord i contracte de compravenda directe amb el propietari. Si cal, es pot oferir assistència amb la matriculació polonesa, l'assegurança i els tràmits del TEPAI. Des de la seva construcció el 1986 fins al 2025, gairebé 40 anys, el veler va pertànyer al mateix propietari britànic, que en va tenir molta cura. Els propietaris actuals el van comprar el 2025 per viure-hi a bord i navegar per Grècia, amb plans de fer travessies més llargues en el futur. Per aquest motiu, el veler es va preparar i millorar amb cura per al seu propi ús a llarg termini. Durant l'últim any s'han invertit aproximadament €6,000 en manteniment i millores. Tanmateix, un canvi de circumstàncies ha fet impossible que els propietaris duguin a terme els seus plans de navegació en un futur previsible, i per això han decidit passar el veler a un nou propietari. No és un projecte de restauració, sinó un veler ben mantingut, en ús actiu i preparat per continuar navegant. Especificacions principals Model: Beneteau First 405 versió armador Any: 1986 Drassana: Beneteau, França Dissenyador: Jean Berret Bandera: Polònia Eslora total: 12.46 m Mànega: 3.96 m Calat: 2.17 m Buc: PRFV Coberta: construcció en sandvitx de PRFV amb coberta original de teca Quilla: quilla d'aleta Timó: timó suspès Aparell: sloop de tope Arboradura: alumini Govern: roda Canya d'emergència: sí Coixinets del timó substituïts el 2024. Distribució versió armador - 2 cabines dobles independents, a proa i a popa - Saló espaiós - Cuina - Taula de cartes de mida completa - 2 banys - 4+ lliteres Motor i transmissió Motor: Perkins Marine 4.108 dièsel, 50 hp Hores de motor: aproximadament 669 hores des de la revisió general Transmissió: eix amb suport en P Hèlix: hèlix fixa de dues pales 2022 - Eix d'hèlix nou - Coixinet cutlass nou - Mànegues substituïdes - Cables i cablejat del motor renovats/millorats Amb els propietaris actuals, el motor el va revisar professionalment Ionion Marine el 2026. Combustible, aigua i fontaneria Dipòsit de combustible: 91 L d'acer inoxidable Aigua dolça: - 3 × dipòsits de plàstic de 100 L - Capacitat total: 300 L - Tots els dipòsits netejats el 2026 Aigua calenta: escalfador Sigmar de 20 L (2021) Dipòsit d'aigües negres. Sistema d'aigua dolça pressuritzat amb bomba elèctrica. Sistema de sentina: - Bomba de sentina manual - Bomba elèctrica Whale Gulper - Bomba de sentina elèctrica automàtica addicional instal·lada el 2026 Triturador al bany de popa instal·lat el 2018. Buc i coberta Coberta de teca original. Obra viva netejada i antiincrustant nou aplicat l'abril de 2026. La coberta de teca original es va netejar, tractar i mantenir a fons el 2026. Arc de popa d'acer inoxidable per a plaques solars i estiba de defenses, instal·lat el 2020/2021. Escala d'embarcament plegable d'alumini. Capota antirruixats i bimini amb panells de privacitat addicionals (2022). Funda completa de dues peces. Equipament de fondeig Molinet elèctric: Lofrans, 12 V, 1500 W Àncora principal: Delta de 16 kg Àncora secundària: Danforth Cadena de l'àncora: - 85 m - 8 mm - Marcada per longituds Amortidor de fondeig. Eixàrcia i veles Eixàrcia fixa d'acer inoxidable substituïda fa aproximadament 15 anys. Enrotllador Furlex 300S — 2019. Maniobra de treball substituïda el 2022. Stack Pack — 2019. El veler s'entrega amb 5 veles, totes en excel·lent estat: - 2 majors - 2 gènoves - Spinnaker Seateach Wing Protecció UV de la gènova substituïda el 2022. Al mateix temps, les veles es van netejar i revisar. Winxes Lewmar: - 2 × Lewmar 52 - 2 × Lewmar 40 - 2 × Lewmar 30 - 2 × Lewmar 16 al pal Sistema elèctric i autonomia energètica Totes les bateries substituïdes per unitats noves el 2026: - 1 × bateria d'arrencada AGM de 100 Ah - 3 × bateries de servei AGM Marine Dual Purpose de 100 Ah Solar: - 2 × plaques solars de 100 W - Potència total: 200 W Aerogenerador Rutland 913. Regulador MPPT ProStar de 25A. Monitor remot Morningstar. Carregador de bateries Whispa. Sistema de corrent de moll de 240 V instal·lat professionalment. Quadre de CA amb diferencial. Il·luminació LED a tot el veler. 7 × endolls de 240 V amb ports de càrrega USB. Navegació i electrònica - Plòter Raymarine C90W amb radar - Anemòmetre Raymarine - Pilot automàtic Raymarine ST6002 - Raymarine Tridata - Navtex Target - Compàs Plastimo Cuina i allotjament - Cuina marina de GLP - Nevera en perfecte funcionament - Aigua corrent calenta i freda - 2 bombones de gas - Calefacció dièsel Webasto - Graella Millores fetes pels propietaris actuals - Tapisseria i fundes noves - Coixins del saló nous - Matalassos nous - Escala de la cabina restaurada i completament repintada - Televisor nou instal·lat S'ha reparat part del problema del folre del sostre que ja existia quan el veler es va vendre anteriorment. Queden alguns petits retocs estètics en algunes zones. Auxiliar i fora borda Neumàtica de 2.8 m amb terra de llistons d'alumini, que inclou: - Manxa - Rems - Seient Fora borda elèctric Torqeedo T1003CS: - Bateria de 915 Wh - Carregador Equipament de seguretat - Bassa salvavides per a 6 persones en contenidor - Salvavides de ferradura - Equipament d'home a l'aigua (MOB) - Extintor - Manta ignífuga Estat general El veler té 40 anys i, lògicament, presenta alguns signes d'edat i d'ús normal. Tot i així, es troba en bon estat tècnic i general, s'ha mantingut regularment i està a punt per continuar navegant.