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如何聘请游艇船长和船员

船员决定了您的游艇有多安全、保养得多好、乘坐起来有多愉快。一份实用指南:主要岗位、如何招聘、合同必须涵盖哪些内容,以及如何留住优秀人才。

作者:Yachtxchange Editorial · 2026年6月5日 · 阅读约 1 分钟

一位船长和两名身着制服的船员在一艘机动游艇的后甲板上,正在离开码头前整理缆绳

在较大型的游艇上,船员与船本身同样重要。一位好船长能让游艇保持安全、合规、保养良好,管好预算,并组建一支让客人愿意再次同行的团队。一位差劲的船长造成的损失则可能远超一份薪水:事故、疏于保养的机器、船员频繁流失,以及不断贬值的游艇。

本指南介绍游艇何时需要职业船员、主要岗位、如何招聘、雇用涉及哪些事项,以及如何组建一支稳定的船员团队。

游艇何时需要职业船员

并没有一个统一的船长标准来界定何时必须配备船员。这取决于游艇本身、她的系统、用途以及船东的经验。

  • 较小的游艇通常由船东自己驾驶,有时在较长航程时请一位自由职业船长,或请当地服务公司负责保养。
  • 系统复杂的中型机动游艇通常至少需要一位全职船长(往往兼任轮机师),旺季时还常常需要一名水手或乘务员。
  • 较大型的游艇需要一整套船员,人数随游艇尺寸、载客量和预期服务水平而增加。
  • 商业游艇必须按照船旗国和相关规范的规定,配备最低人数和相应资质的船员,无论船东意愿如何。

如果您在评估是否负担得起一艘船,从一开始就要把船员费用算进去。我们的指南拥有一艘游艇的真实成本解释了为什么在较大型游艇上,船员往往是单项最大的开支。

主要岗位

  • 船长。 负责游艇、客人和船员的安全,负责航行、遵守船旗国和港口规定、管理船员,通常还负责预算。在较小的游艇上,船长还要承担大部分保养工作。
  • 轮机师。 负责维护主机、发电机、电气系统、海水淡化器、空调以及其他一切维持游艇运转的设备。较大型的游艇可能配有多名轮机师。
  • 大副与水手。 大副(或称一副)协助船长航行,并带领甲板团队。水手负责缆绳、交通艇、水上玩具、外部清洁和日常保养。
  • 乘务长。 主管船舱内部:客人服务、客房整理、与厨师一起采购补给,在较大型游艇上还要管理内务团队。
  • 厨师。 为客人和船员规划并烹制餐食。在许多游艇上,厨师全年负责船员伙食,这对士气至关重要。

在较小的游艇上,一人常常身兼数职,例如船长兼轮机师。

如何招聘

从船长开始。 先聘请船长,然后由他组建或认可团队的其他成员。如果船员不是船长亲自挑选的,他会更难带领他们。

多渠道招聘。

  • 船员中介机构拥有候选人数据库,会核查证件并安排面试。它们收取费用,通常由雇主支付,因此在合作之前请问清条款以及是否提供人员替换保证。
  • 来自经纪人、游艇管理公司、船厂和其他船长的推荐往往是最好的来源,高级岗位尤其如此。
  • 游艇管理公司可以把招聘作为更全面管理服务的一部分来提供。

核查证书。 大多数职业游艇上的船员都需要接受国际 STCW 公约规定的基本安全培训,并持有有效的海员健康证书。船长和轮机师需要持有与游艇尺寸、运营类型以及船旗要求相匹配的适任证书。请向您的船旗登记处或游艇管理公司确认具体适用哪些证书,并核实每份证书真实有效、未过期。

亲自核实推荐信息。 给对方以前的船长或船东打电话,问一些具体的问题:此人如何应对压力、如何对待其他船员、是否愿意再次雇用他。一段简短而含糊的评价,往往比一封长长的书面推荐信更能说明问题。

当面见一见。 对于高级岗位,一段短期的付薪试用比一次面试更能让您了解对方。

合同与雇用规定

每一位船员都应签订书面合同。合同至少应涵盖岗位、薪酬、工作和休息时间、休假、通知期、保险、差旅,以及船员在外地生病或受伤时如何处理。

商业游艇通常受《海事劳工公约》(MLC)约束,这是一项关于海员工作和生活条件的国际公约。在适用的情况下,它对书面雇用协议、休息时间、住宿、医疗、遣返和投诉程序都提出了要求,并由船旗国检查执行情况。私人游艇可能不受同样的约束,但许多船东仍会遵循类似标准,因为优秀的船员会期待这些待遇。

船旗、居住地和雇主架构都很重要。 船旗国、船员居住的国家、游艇的驻地以及雇用船员的公司,都可能带来各自的义务:社会保障、税务、劳动法和保险。许多船东通过船员雇用公司或游艇管理公司来雇用船员。在签订第一份合同之前,请咨询海事律师或经验丰富的管理公司。

薪酬与福利

薪酬因游艇尺寸、岗位、经验、资质以及游艇是私用还是用于包租而有很大差异。中介机构和游艇管理公司可以告诉您符合您情况的当前市场行情,而行情会随时间变化。

除薪水外,职业船员的典型待遇还可能包括:

  • 带薪休假,通常比较宽裕,因为船员要长时间远离家乡。
  • 医疗与旅行保险,包括在海外工作期间的保障。
  • 合同或轮班开始和结束时往返游艇的差旅。
  • 船上的食宿。
  • 制服。
  • 培训,尤其是帮助船员考取下一级证书的培训。
  • 在包租游艇上的包租小费,通常由船员共同分享。

轮班制

在许多较大型游艇上,高级船员,尤其是船长和轮机师,实行轮班制:两人共享一个岗位,轮流在船上工作和回家休息。轮班制的成本更高,因为您要为更多人付薪,但它能减少职业倦怠,帮助您留住那些否则可能转到岸上工作的资深船员。请以书面形式约定轮班模式和交接程序。

管理与留人

更换船员代价高昂,既有中介费用和时间成本,也会流失对这艘游艇的了解。能留住人的是:

  • 一位善于领导、公平对待船员的船长。
  • 明确的预期,包括日程安排、接待客人的时段和休假时间。
  • 像样的船员舱和伙食。 那是他们生活的地方。
  • 对培训和晋升的支持。

船东与船长

船东与船长之间的关系是其他一切的基础。从一开始就要约定好:

  • 预算及其汇报方式,定期提供账目和收据。
  • 各方的权限范围:船东决定游艇如何使用;船长决定出海是否安全。永远不要逼迫船长在他认为不安全的条件下出航。
  • 沟通频率,以及在联系不上您时如何做出决定。

自由职业船长与调船船长

对于较小的游艇,很少需要全职船长。自由职业船长可以陪您航行一周、教您熟悉这艘船,或协助您完成一段艰难的航程。调船船长负责把游艇在港口或国家之间转移,往往自带船员。请核实他们的证书、在类似船只上的经验以及推荐信息,确认您的保险覆盖雇用的船长,并在出发前以书面形式约定费用、开支和返程交通。

开始寻找

如果您正在考虑一艘较大型的游艇,不妨在 Yachtxchange 上浏览在售机动游艇,并向每位卖家询问现有船员的情况:他们是谁、在船上工作了多久,以及是否愿意留下来为新船东服务。一支优秀的现有船员团队,可能是一艘游艇附带的最有价值的东西之一。

本文仅为一般性信息,不构成法律、劳动或税务建议。船员要求和雇用规定取决于船旗、游艇用途以及船员的居住地和工作地;请针对您的情况寻求专业建议。

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