अपनी यॉट के लिए फ़्लैग चुनना और रजिस्ट्रेशन कराना

अपने घरेलू पानी से बाहर जाने वाली हर यॉट को एक राष्ट्रीयता चाहिए, और यह उसे उसके फ़्लैग से मिलती है। फ़्लैग तय करता है कि बोट पर किस देश के क़ानून लागू होंगे, उसे कौन-से सर्वे और सर्टिफ़िकेट चाहिए, क्या वह पैसे देने वाले मेहमान ले जा सकती है, कोई बैंक उस पर लोन कैसे सिक्योर कर सकता है, और भविष्य का ख़रीदार क्या सवाल पूछेगा। फिर भी कई मालिक ख़रीद के आख़िरी दौर में फ़्लैग चुनते हैं, अक्सर बस विक्रेता का फ़्लैग ही बनाए रखकर।

यह गाइड बताती है कि रजिस्ट्रेशन असल में क्या करता है, रजिस्ट्री के मुख्य प्रकार कौन-से हैं, आपके चुनाव को किन बातों से तय होना चाहिए, और व्यवहार में प्रक्रिया कैसे चलती है।

रजिस्ट्रेशन क्या करता है

रजिस्ट्रेशन ट्रांसम पर पेंट किए गए एक नंबर से कहीं ज़्यादा है। रजिस्ट्री के अनुसार, यह तीन अलग-अलग काम कर सकता है।

• राष्ट्रीयता का प्रमाण। रजिस्ट्रेशन सर्टिफ़िकेट दिखाता है कि यॉट किस देश की है। सीमाएँ पार करने, कस्टम्स क्लियरेंस और पोर्ट अधिकारियों व मरीना से काम करने के लिए इसकी ज़रूरत होती है।
• स्वामित्व (टाइटल) का प्रमाण। फ़ुल रजिस्टर दर्ज करते हैं कि यॉट का मालिक कौन है। बेचते समय यह रिकॉर्ड बहुत क़ीमती होता है, क्योंकि ख़रीदार जाँच सकता है कि विक्रेता सचमुच उसका मालिक है और उस पर कोई रजिस्टर्ड कर्ज़ नहीं है।
• मॉर्गेज रजिस्ट्रेशन। यॉट को फ़ाइनेंस करने से पहले लेंडर आमतौर पर रजिस्टर्ड मॉर्गेज माँगते हैं। सामान्यतः सिर्फ़ टाइटल दर्ज करने वाले रजिस्टर ही मॉर्गेज दर्ज कर सकते हैं।

हर रजिस्टर ये तीनों सुविधाएँ नहीं देता। छोटी बोटों के कुछ सरल रजिस्टर सिर्फ़ राष्ट्रीयता दर्ज करते हैं। उदाहरण के लिए, ब्रिटेन का Small Ships Register स्वामित्व साबित नहीं करता और उस पर रजिस्टर्ड मॉर्गेज दर्ज नहीं हो सकता। बिना फ़ाइनेंस वाली छोटी क्रूज़िंग बोट के लिए यह ठीक हो सकता है, लेकिन ऐसी यॉट के लिए नहीं जिस पर आप लोन लेने की सोच रहे हैं।

राष्ट्रीय फ़्लैग और ओपन रजिस्ट्री

मोटे तौर पर रजिस्ट्री दो समूहों में आती हैं।

राष्ट्रीय फ़्लैग आमतौर पर उस देश के नागरिकों या निवासियों, या वहाँ स्थापित कंपनियों के लिए खुले होते हैं। मालिक अक्सर इन्हें इसलिए चुनते हैं क्योंकि वे उसी देश में रहते हैं और अपने ही अधिकारियों के साथ सीधा-सादा संबंध चाहते हैं।

ओपन रजिस्ट्री, जिन्हें कभी-कभी ऑफ़शोर रजिस्ट्री कहा जाता है, कई राष्ट्रीयताओं के मालिकों को स्वीकार करती हैं, आमतौर पर किसी कंपनी के ज़रिए। बड़ी यॉट के लिए ये लोकप्रिय हैं, क्योंकि ये अंतरराष्ट्रीय स्वीकार्यता के साथ यॉट के लिए बनाया गया प्रशासन देती हैं, और कई मामलों में व्यावसायिक इस्तेमाल के लिए विशेष यॉट कोड भी।

यॉट के लिए आमतौर पर इस्तेमाल होने वाली कुछ रजिस्ट्री:

• Red Ensign Group। ब्रिटेन, क्राउन डिपेंडेंसी (जैसे आइल ऑफ़ मैन) और कई ब्रिटिश ओवरसीज़ टेरिटरी (जैसे केमैन आइलैंड्स, जिब्राल्टर और ब्रिटिश वर्जिन आइलैंड्स) एक साझा ढाँचे के तहत अपने-अपने रजिस्टर चलाते हैं। इन रजिस्टरों पर दर्ज यॉट ब्रिटिश रेड एनसाइन का एक रूप फहराती हैं। हर सदस्य हर आकार की बोट रजिस्टर नहीं कर सकता, और उनकी पात्रता के नियम अलग-अलग हैं।
• माल्टा। हर आकार की निजी और व्यावसायिक, दोनों तरह की यॉट के लिए व्यापक रूप से इस्तेमाल होने वाला यूरोपीय फ़्लैग।
• मार्शल आइलैंड्स। एक बड़ा अंतरराष्ट्रीय रजिस्टर, जिसमें यॉट का बड़ा बेड़ा है, ख़ासकर बड़ी यॉट का।
• अन्य। कई मालिक अपने राष्ट्रीय फ़्लैग का इस्तेमाल करते हैं, और दूसरी रजिस्ट्री भी इस्तेमाल होती हैं।

यह सूची कोई सिफ़ारिश नहीं है। हर रजिस्ट्री के अपने पात्रता नियम, लागत और निरीक्षण व्यवस्था होती है, और ये समय के साथ बदलते रहते हैं।

निजी या व्यावसायिक रजिस्ट्रेशन

यह सबसे अहम फ़ैसलों में से एक है, और फ़्लैग से गहराई से जुड़ा है।

निजी इस्तेमाल के लिए रजिस्टर्ड यॉट का उपयोग सिर्फ़ मालिक, परिवार और भुगतान न करने वाले मेहमान कर सकते हैं। आवश्यकताएँ हल्की होती हैं, ख़ासकर छोटी यॉट पर।

व्यावसायिक इस्तेमाल के लिए रजिस्टर्ड यॉट को, आमतौर पर चार्टर के लिए, फ़्लैग स्टेट द्वारा जारी या मान्य किसी यॉट कोड का पालन करना होता है। कई रजिस्ट्री व्यावसायिक यॉट के लिए अपने कोड प्रकाशित करती हैं, और Red Ensign Group के पास बड़ी यॉट के लिए एक साझा कोड है। ये कोड निर्माण, स्थिरता, अग्नि सुरक्षा, जीवन रक्षक उपकरण, मैनिंग और क्रू सर्टिफ़िकेशन के मानक तय करते हैं। बड़ी व्यावसायिक यॉट अक्सर किसी क्लासिफ़िकेशन सोसाइटी के नियमों के अनुसार भी बनाई और रखी जाती हैं।

किसी निजी यॉट को बाद में व्यावसायिक इस्तेमाल में लाने का मतलब सर्वे, उपकरणों का अपग्रेड और कभी-कभी ढाँचे में बदलाव हो सकता है। अगर चार्टर की ज़रा भी संभावना है, तो ख़रीदने से पहले ही यह बता दें।

फ़्लैग चुनने में ध्यान देने वाली बातें

कोई सबसे अच्छा फ़्लैग नहीं होता, सिर्फ़ सबसे उपयुक्त फ़्लैग होता है। अपने सलाहकारों के साथ इन बिंदुओं पर विचार करें।

• मालिक का निवास और राष्ट्रीयता। कुछ फ़्लैग सिर्फ़ अपने नागरिकों, निवासियों या कंपनियों के लिए खुले हैं। आपका निवास यह भी तय कर सकता है कि आपके अपने टैक्स अधिकारियों के साथ कौन-सा फ़्लैग सबसे व्यावहारिक है।
• VAT और टैक्स। फ़्लैग अपने-आप VAT तय नहीं करता, लेकिन उससे जुड़ा ज़रूर है। यॉट कहाँ इस्तेमाल होती है, मालिक कहाँ रहता है और क्या वह व्यावसायिक इस्तेमाल में है, ये सब मायने रखते हैं। कुछ देशों में यॉट को वहाँ रजिस्टर करने या इस्तेमाल करने से जुड़े टैक्स भी होते हैं।
• चार्टर की योजना। अगर आप चार्टर करना चाहते हैं, तो जाँचें कि फ़्लैग आपकी यॉट के लिए उपयुक्त व्यावसायिक कोड देता है, और जिन पानी में आप काम करना चाहते हैं वहाँ उस फ़्लैग के तहत चार्टर स्वीकार्य है।
• क्रू के नियम। फ़्लैग इस बात में अलग होते हैं कि कैप्टन और क्रू के पास कौन-से सर्टिफ़िकेट होने चाहिए, वे कौन-से विदेशी सर्टिफ़िकेट मानते हैं, और कितने क्रू ज़रूरी हैं। इससे तय होता है कि आप किसे नियुक्त कर सकते हैं।
• सर्वे और सर्टिफ़िकेशन का बोझ। कुछ फ़्लैग ज़्यादा बार निरीक्षण करते हैं या ज़्यादा दस्तावेज़ माँगते हैं। अच्छी तरह प्रशासित फ़्लैग दोबारा बिक्री के मूल्य को सहारा दे सकता है।
• फ़ाइनेंसिंग। लेंडर की स्वीकार्य फ़्लैग के बारे में अपनी राय होगी, और वह रजिस्टर्ड मॉर्गेज चाहेगा।
• दोबारा बिक्री। व्यापक रूप से मान्य और सम्मानित फ़्लैग यॉट को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर बेचना आसान बनाता है।

रजिस्ट्रेशन की प्रक्रिया

सटीक क़दम रजिस्ट्री पर निर्भर करते हैं, लेकिन ख़रीद के बाद फ़्लैग बदलने की आम प्रक्रिया कुछ इस तरह होती है।

1. स्वामित्व का ढाँचा तय करें। कई यॉट, ख़ासकर बड़ी, किसी कंपनी के ज़रिए रखी जाती हैं, जो अक्सर उसी यॉट के लिए बनाई जाती है। चुने गए फ़्लैग के तहत उस कंपनी का यॉट रखने के लिए पात्र होना ज़रूरी है। कुछ रजिस्ट्री स्थानीय प्रतिनिधि या एजेंट की माँग करती हैं।
2. दस्तावेज़ जुटाएँ। आमतौर पर बिल ऑफ़ सेल (या नई यॉट के लिए बिल्डर का सर्टिफ़िकेट), कंपनी के अस्तित्व और उसके डायरेक्टरों का प्रमाण, मालिकों की पहचान, और यॉट का तकनीकी ब्योरा। कुछ रजिस्ट्री रजिस्ट्रेशन से पहले टनेज माप या सर्वे माँगती हैं।
3. पुरानी रजिस्ट्री से हटाना। यॉट एक समय में केवल एक फ़ुल रजिस्टर पर हो सकती है। विक्रेता डिलीशन की व्यवस्था करता है, और नई रजिस्ट्री आमतौर पर एक डिलीशन सर्टिफ़िकेट माँगती है जो दिखाए कि उस पर कोई रजिस्टर्ड मॉर्गेज नहीं है। यह सामान्यतः बिक्री की क्लोज़िंग के साथ तालमेल बिठाकर किया जाता है।
4. अस्थायी रजिस्ट्रेशन। कई रजिस्ट्री अस्थायी (प्रोविज़नल) रजिस्ट्रेशन देती हैं, ताकि स्थायी दस्तावेज़ पूरे होने तक यॉट चल सके।
5. स्थायी रजिस्ट्रेशन और मार्किंग। सारे दस्तावेज़ स्वीकार होने पर रजिस्ट्री सर्टिफ़िकेट जारी करती है, और नियमों के अनुसार यॉट पर उसका नाम और पोर्ट ऑफ़ रजिस्ट्री अंकित किया जाता है।
6. सर्टिफ़िकेट और अनुपालन। व्यावसायिक यॉट के लिए इसके बाद संबंधित कोड के तहत सर्वे और सर्टिफ़िकेट होते हैं। आपके कैप्टन या यॉट मैनेजर को नवीनीकरण का कैलेंडर रखना चाहिए।

व्यवहार में, इसका ज़्यादातर काम कोई मैरीटाइम वकील या रजिस्ट्रेशन एजेंट संभालता है।

आम ग़लतियाँ

• बिना सोचे विक्रेता का फ़्लैग बनाए रखना। यह विक्रेता के निवास और टैक्स स्थिति के लिए उपयुक्त हो सकता है, आपके लिए नहीं।
• सिर्फ़ एक कारण से फ़्लैग चुनना। केवल टैक्स के लिए चुना गया फ़्लैग क्रू रखना, चार्टर या दोबारा बिक्री मुश्किल बना सकता है।
• क्लोज़िंग से पहले पात्रता न जाँचना। भुगतान के बाद यह पता चलना कि आपकी कंपनी चुने गए फ़्लैग के तहत यॉट नहीं रख सकती, देरी और ख़र्च का कारण बनता है।
• चार्टर को बाद के लिए टाल देना। ख़रीद के बाद व्यावसायिक इस्तेमाल में बदलना महँगा हो सकता है।
• नवीनीकरण का ध्यान न रखना। रजिस्ट्रेशन और व्यावसायिक सर्टिफ़िकेट की अवधि ख़त्म होती है, और एक्सपायर हुआ दस्तावेज़ यॉट को पोर्ट में रोक सकता है।

अपनी तलाश शुरू करें

अगर आप बड़ी यॉट ख़रीद रहे हैं, तो हमारी गाइड बार्सिलोना में सुपरयॉट ख़रीदना बताती है कि फ़्लैग, टैक्स और क्लोज़िंग ख़रीद में कैसे फ़िट होते हैं। Yachtxchange पर ब्रोकरेज हर हफ़्ते रजिस्ट्रेशन एजेंटों और मैरीटाइम वकीलों के साथ काम करती हैं और आपकी स्थिति के लिए सही सलाहकारों से आपका परिचय करा सकती हैं।

यह लेख सामान्य जानकारी है, क़ानूनी या टैक्स सलाह नहीं। रजिस्ट्री के नियम, फ़ीस और पात्रता बदलते रहते हैं और आपकी परिस्थितियों पर निर्भर करते हैं; फ़्लैग चुनने से पहले किसी योग्य मैरीटाइम वकील और टैक्स सलाहकार से सलाह लें।